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2023物(wù)流业,既要有韧性更要(yào)有弹性

2023物流业,既要有韧性更要有弹性

  • 分类:新闻动(dòng)态
  • 作者:网络
  • 来源(yuán):物流时代周刊
  • 发布时间(jiān):2023-02-01 08:56
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【概要描述】物流作为服务业和衔(xián)接生(shēng)产(chǎn)、消费的重(chóng)要纽带,2023年除了继(jì)续保(bǎo)持克服艰难(nán)险阻的韧性,更要充分发挥支撑引领(lǐng)经济复苏(sū)的供应链服务弹(dàn)性,助推经济(jì)发展取得更(gèng)大成绩(jì)。

2023物流业,既(jì)要(yào)有韧性更要(yào)有弹性

【概要(yào)描述】物(wù)流作为服务业和衔接生产、消(xiāo)费的重要纽带,2023年(nián)除了继续保(bǎo)持克(kè)服艰(jiān)难险阻的韧性,更要充分(fèn)发挥(huī)支撑引领经济复苏的供应(yīng)链服务(wù)弹性,助推经济发展取得更大成绩。

  • 分类:新闻(wén)动态
  • 作者:网络
  • 来源(yuán):物流时代周(zhōu)刊
  • 发布时间:2023-02-01 08:56
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物流作为服(fú)务业和衔(xián)接生产、消费的重(chóng)要纽带,2023年(nián)除了(le)继续保持克服艰难险(xiǎn)阻的韧性,更(gèng)要充(chōng)分发挥支(zhī)撑引(yǐn)领经济复苏(sū)的供应链服务弹性,助推(tuī)经济发展取得更(gèng)大成绩。

2023年1月17日,国家统(tǒng)计局发布了初步核算的2022年主要经济数据,我国GDP达到(dào)121万亿元(yuán),按不(bú)变价格计(jì)算(suàn),比上年增长3%。这个3%弥(mí)足珍贵,不可小看,其不仅反(fǎn)映了我国经济总(zǒng)量再上新台阶——突破(pò)了120万亿元整数关,而且充分体现了习近平(píng)总书记在2023年新年贺词中所说的,我国继续保持(chí)世界第二大经济(jì)体(tǐ)的地位,经(jīng)济稳(wěn)健发展,充(chōng)分展示了中(zhōng)国经济的发展韧(rèn)性。

同时,习近平总书记还指出,我国(guó)各自由贸易试(shì)验区、海南自(zì)由(yóu)贸(mào)易港蓬(péng)勃兴起,沿海地区(qū)踊跃创新,中西部(bù)地区加快发展(zhǎn),东北振(zhèn)兴蓄势待发,边疆地区兴边富民。中国经济韧(rèn)性强、潜力大、活力足,长(zhǎng)期向好的基本面依然不变(biàn)。我国用数据再(zài)次证明了国家经(jīng)济(jì)发展动力(lì)依然强劲、人民(mín)伟大勤劳(láo)。要知道这一成就,是在疫情影响异常巨大和复杂(zá)的(de)情况下取得的,实在难得。

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物流在2022年(nián)保通畅、保(bǎo)稳定中发挥了(le)重(chóng)要(yào)作用,在多(duō)个时段、多个地区车辆通行受到严重影响的情况下,通(tōng)过通行管控措(cuò)施(shī)创新和转运模式调整,依(yī)然完成(chéng)了民生所需(xū)、生产所求、行业所盼,物流业展现了十(shí)足的韧(rèn)性,值得肯定,应给物流(liú)人一个大大(dà)的“赞”,同时也应给全国(guó)劳动(dòng)者一个大大的“赞”!

进入(rù)2023年,我国经济(jì)运行条件发生了根本(běn)性变化(huà),恢复经济成为各行努(nǔ)力前行的目标。物流作为服务(wù)业和衔(xián)接生产(chǎn)、消费的重要纽(niǔ)带,新的一年除了继续保持克服艰难(nán)险阻(zǔ)的(de)韧性,更要充分发挥支撑引领(lǐng)经济复(fù)苏的供应链服(fú)务弹性,助推(tuī)经济发展取得更(gèng)好成绩。

首(shǒu)先(xiān),物流要具备服务能力弹性。要主动融入和服务(wù)构建新发展格局,以(yǐ)产(chǎn)业链(liàn)供应链协同(tóng)、生产与消费高效对接为己(jǐ)任(rèn),在国内(nèi)大循环、国内国际(jì)双循环经济发展过程中,以(yǐ)服务创新(xīn)、网络化高效运行为方(fāng)向,加快恢复服务能力——这(zhè)既包括国内跨区(qū)域(yù)的(de)干(gàn)线服务能(néng)力,也包括对接干线、服(fú)务终端的配(pèi)送能(néng)力。基于(yú)此(cǐ),提高(gāo)物流适(shì)应经济恢复的服务弹性需(xū)求极其重要。这(zhè)就需要物流最大限(xiàn)度(dù)克服自身能力恢复可能出现的发展困难,以(yǐ)及降(jiàng)低能力形成滞后问题的风险,以物流能力的高弹性应对经济复苏(sū)的需求弹性,为2023年(nián)经济发展创(chuàng)造良(liáng)好的物流服(fú)务能力弹性。

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其次,物(wù)流要具备运(yùn)行功能弹性。要按照加快各自(zì)由贸易试验区、海(hǎi)南(nán)自由贸易港业态模式创新发展对国(guó)际物流高效服务功能的新要求(qiú),沿海地区(qū)加快创新发展(zhǎn)对高效物(wù)流(liú)服务和(hé)辐射功能的要求,中西部(bù)地区加(jiā)快产业发(fā)展(zhǎn)空间拓展对跨区域强大物流通道辐射(shè)功(gōng)能的要求,东北振兴发展(zhǎn)提升国内、国际两(liǎng)个方向的(de)战略(luè)保障物流服务功能需要,边疆地区兴边(biān)富(fù)民对(duì)国内、国际(jì)两个循环前沿(yán)的功能(néng)要求(qiú),加快国家物(wù)流枢纽、国家(jiā)骨(gǔ)干冷链物流基地(dì)等枢(shū)纽(niǔ)设施的布(bù)局建设(shè),提(tí)高构网能力和(hé)网络化运行功能弹性,为经济循环高质量、大规模运行奠定坚实的物流网络(luò)基础。

最后,物流要具备创新发展弹性。“十四五”现代物(wù)流发(fā)展规划》的出台,为物(wù)流(liú)业迈向(xiàng)现代化,更好服(fú)务中国式(shì)现代化指明了(le)方向(xiàng)。在(zài)2023年我国物流现代化(huà)发展中,物流行业要(yào)再接再厉,发扬抗击(jī)疫情时的勇敢和(hé)奉献精神,充分体现“十(shí)四五”规划中提出的精准(zhǔn)聚焦现(xiàn)代物流发(fā)展重点方向、加快培育现代(dài)物流转型升级新动能、深度(dù)挖(wā)掘现代(dài)物(wù)流重点领域潜(qián)力、强化现代(dài)物流发展支撑体系发展要求(qiú),在自身创新发展上展现出更大的(de)弹性,为经(jīng)济恢复所需要的物(wù)流(liú)能力、功能弹性(xìng)提供充足的内在发展(zhǎn)动(dòng)力。

(作者系国家发改(gǎi)委综合运输研究(jiū)所(suǒ)所长(zhǎng)、研究员(yuán))

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